駕馭訓練信息體(tǐ)系的(de)功能(néng)分(fēn)析
公司新聞 新啓科(kē)技(jì) 發表于 2017/12/13 18:08:19 [來(lái)源：駕馭訓練信息體(tǐ)系的(de)功能(né$±πng)分(fēn)析 ]
駕馭訓練服務應滿足辦理(lǐ)部門(mén↑§αδ)、駕培組織、學員(yuán)、社會(huì)公衆的(de)要(yào→¶)求，相(xiàng)應的(de)駕馭訓練信息體(tǐ)系應供給以下(x≈ià)功能(néng)。
辦理(lǐ)部門(mén)要(yào)求₽¶$的(de)功能(néng)：
2012年(nián)1月(yuè)7日(≥αrì)，《江蘇省機(jī)動車(chē)駕'¶馭人(rén)訓練辦理(lǐ)辦法》（江蘇省人₹≠∑(rén)民(mín)政府令第76号）第十二條要(yào)求駕培經營∞♠者應當依照(zhào)同意的(de)經營範圍、經營區(•>×qū)域、教練場(chǎng)所等答(dá)應事(shì)項展開(kāi)訓練♥✘經營活動；第十六條規則機(jī)動車(chē)駕馭&↓ §訓練實施學時(shí)制(zhì)，訓練費(fèi)用(yòn→₽g)由理(lǐ)論訓練學時(shí)費(f♥♦≥♦èi)、駕馭操作(zuò)訓練學時(shí)費(fèi)、駕馭模✔&®£仿操作(zuò)學時(shí)費(fèi)等組成； ♠×♦第三十四條要(yào)求路(lù)途運送辦理(lǐ)組織、公≠安機(jī)關交通(tōng)辦理(lǐ)>§§≤部門(mén)應當運用(yòng)現(xiàn)★≤代化(huà)技(jì)術(shù)手段，完≈ ₩≈成機(jī)動車(chē)駕馭證考試系統與駕馭訓練智能(néng)化(huà)信息體(tǐ)系的(de)對(du¥♣ì)接，保證機(jī)動車(chē)駕馭人(rén)訓練、考試信息疏通↔§±(tōng)。
2012年(nián)1月(yuè)20日(rì)，公安部≥§∑、交通(tōng)運送部《關于進一(yī)步加強客貨運駕馭人(r♠₩én)安全辦理(lǐ)作(zuò)業(yè)的(de)定見(jiàn)》（÷↑公通(tōng)字〔2012〕5号）第2條要 ∏£(yào)求路(lù)途運送辦理(lǐ)組織要(yào)全面推廣使用(yòng♠¥≠)計(jì)算(suàn)機(jī)計(jì)時(§™★§shí)訓練辦理(lǐ)體(tǐ)系，鼓舞(wǔ)大(dà©☆≥$)中型客貨教練車(chē)裝置使用(yòng)衛星定位體(tǐ)系。2012年∞☆←(nián)4月(yuè)1日(rì)起，大 ↕(dà)中型客貨車(chē)駕馭人(rén)訓練要(yào)悉數(shù)φ•↓'使用(yòng)計(jì)算(suàn)機(jī)計(jì)時(shíδδ )辦理(lǐ)體(tǐ)系，2012年(¶±nián)10月(yuè)1日(rì)起，其他(tā)轎車λ☆Ω(chē)類駕馭人(rén)訓練要(yà©λ→o)悉數(shù)使用(yòng)計(jì)算(suàn)機(jī±₩)計(jì)時(shí)訓練辦理(lǐ)體(tǐ)系。計®∏(jì)時(shí)辦理(lǐ)體(tǐ)系β≈要(yào)與路(lù)途運送辦理(lǐ)組織和(hé↔¶)公安機(jī)關交通(tōng)辦理(lǐ)部門(mén)相(xià♣$ng)關體(tǐ)系對(duì)接，完成信息同享。&n®βεbsp;
2012年(nián)7月(yuè)22日(rì€←"∞)，《國(guó)務院關于加強路(lù)途交通(tōng)安全作(zuò)業(¥>yè)的(de)定見(jiàn)》（國(guó)發〔™γα2012〕30号）第七條要(yào)求加強 ↔和(hé)改善駕馭人(rén)訓練作(zuò)業(↓¥₹yè)，推廣使用(yòng)科(kē)技(jì)評判↓¥↓♠和(hé)監控手段，實施交通(tōng)事(shì→λ♣★)故駕馭人(rén)訓練質量職責倒查制(zhì)度；第八條要(yào) •≈¥求加強駕馭人(rén)訓練質量監督，全面推廣使用(yòng)計(jì)算(σ₩♣suàn)機(jī)計(jì)時(shí)訓練辦€≠✘理(lǐ)體(tǐ)系，催促落實訓練教學λ↕$大(dà)綱和(hé)學時(shí)，定時(shí)向社會(huì)公開(k¥★āi)駕馭人(rén)訓練組織的(de)訓練質量、考試合格率以及₩δ→結業(yè)學員(yuán)的(de)交通(tōng)違法率和(hé)λλ肇事(shì)率等，并作(zuò)為(wèi)≈λ•λ其資質審核的(de)重要(yào)參閱。
依據以上(shàng)規章(zhāng)和(hé)規範性文δ±γ€(wén)件(jiàn)的(de)要(yào)求，駕馭訓練↔™&信息體(tǐ)系應具有(yǒu)衛星定位、分(fēφ≥✔n)類計(jì)時(shí)（理(lǐ)論訓練學時♥÷✔ (shí)、駕馭操作(zuò)訓練學時(shí)、駕馭模仿操作(±σ"zuò)學時(shí)）、違規防備、訓練監控、數(s∞↕←★hù)據存儲、信息發布、身(shēn)份核對(duì)及行(x₹←÷íng)為(wèi)操控（駕校(xiào)、教練員(yuán)、教練車(c♠£hē)、學員(yuán)等）、電(diàn)子(zǐ)圍欄、學時(shí)審核€≈ 等功能(néng)，并能(néng)與路(lù)途運送辦© ☆理(lǐ)組織和(hé)公安機(jī)關交通(tΩ£ōng)辦理(lǐ)部門(mén)相(xiàng)&☆關體(tǐ)系對(duì)接，完成信息同享。&nb÷™sp;
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2012年(nián)1月(yuè)20日(rì)，公安部≥§∑、交通(tōng)運送部《關于進一(yī)步加強客貨運駕馭人(r♠₩én)安全辦理(lǐ)作(zuò)業(yè)的(de)定見(jiàn)》（÷↑公通(tōng)字〔2012〕5号）第2條要 ∏£(yào)求路(lù)途運送辦理(lǐ)組織要(yào)全面推廣使用(yòng♠¥≠)計(jì)算(suàn)機(jī)計(jì)時(§™★§shí)訓練辦理(lǐ)體(tǐ)系，鼓舞(wǔ)大(dà©☆≥$)中型客貨教練車(chē)裝置使用(yòng)衛星定位體(tǐ)系。2012年∞☆←(nián)4月(yuè)1日(rì)起，大 ↕(dà)中型客貨車(chē)駕馭人(rén)訓練要(yào)悉數(shù)φ•↓'使用(yòng)計(jì)算(suàn)機(jī)計(jì)時(shíδδ )辦理(lǐ)體(tǐ)系，2012年(¶±nián)10月(yuè)1日(rì)起，其他(tā)轎車λ☆Ω(chē)類駕馭人(rén)訓練要(yà©λ→o)悉數(shù)使用(yòng)計(jì)算(suàn)機(jī±₩)計(jì)時(shí)訓練辦理(lǐ)體(tǐ)系。計®∏(jì)時(shí)辦理(lǐ)體(tǐ)系β≈要(yào)與路(lù)途運送辦理(lǐ)組織和(hé↔¶)公安機(jī)關交通(tōng)辦理(lǐ)部門(mén)相(xià♣$ng)關體(tǐ)系對(duì)接，完成信息同享。&n®βεbsp;
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依據以上(shàng)規章(zhāng)和(hé)規範性文δ±γ€(wén)件(jiàn)的(de)要(yào)求，駕馭訓練↔™&信息體(tǐ)系應具有(yǒu)衛星定位、分(fēφ≥✔n)類計(jì)時(shí)（理(lǐ)論訓練學時♥÷✔ (shí)、駕馭操作(zuò)訓練學時(shí)、駕馭模仿操作(±σ"zuò)學時(shí)）、違規防備、訓練監控、數(s∞↕←★hù)據存儲、信息發布、身(shēn)份核對(duì)及行(x₹←÷íng)為(wèi)操控（駕校(xiào)、教練員(yuán)、教練車(c♠£hē)、學員(yuán)等）、電(diàn)子(zǐ)圍欄、學時(shí)審核€≈ 等功能(néng)，并能(néng)與路(lù)途運送辦© ☆理(lǐ)組織和(hé)公安機(jī)關交通(tΩ£ōng)辦理(lǐ)部門(mén)相(xiàng)&☆關體(tǐ)系對(duì)接，完成信息同享。&nb÷™sp;
